В Калининграде завершили надвижку руслового пролёта нового моста через Преголю. Пролёт заранее собрали на одном берегу реки, а затем переместили к противоположному берегу со скоростью чуть более одного метра в час.
Для надвижки использовали временную конструкцию — аванбек, которая обеспечивала продвижение пролётного строения. Несмотря на сложность операции и значительную массу конструкции, движение маломерных судов по Преголе сохранялось на протяжении всего процесса.
Теперь строители переходят к монтажу подходного пролётного строения между опорами № 3 и № 4. Одновременно продолжаются работы в машинных залах будущего моста, где позже установят оборудование для подъёма и опускания подвижной части сооружения.
Общая длина нового моста составит 386,7 метра. По информации региональных властей, он станет первым в России мостом с вертикально-подъёмной системой внутри железобетонных башен опор — конструкция позволит поднимать часть пролёта для пропуска судов. Строительство ведётся по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», дата открытия движения не называется.